Garsusis volframo lydinio Z pritaikymas yra aviacijos ir kosmoso pramonėje. Atsvara aviacijos ir kosmoso pramonėje dažnai turi būti dedama į ribotą erdvę. Žymiai sumažinus atsvaro dydį, reikia daugiau kontroliuoti svorio pasiskirstymą tūrio vienetui. Volframo lydinio atsvara gali padidinti valdymo mechanizmo jautrumą ir valdyti orlaivio veikimą priimtinu diapazonu.
Orlaivio variklio ir oro sraigto varomosios sistemos dinaminių komponentų vibracija yra labai nepageidautina. Norint sumažinti arba pašalinti vibraciją, kurią sukelia išorinių besisukančių dalių masės disbalansas, galima naudoti daugybę balansinių svarelių.
Be to, atsvara yra sumontuota daugelyje aukšto valdymo sistemų, skirtų sraigtams kaip apsaugos nuo gedimų mechanizmas. Skrydžio metu sraigtas palaiko tinkamą kampą per hidraulinį slėgį. Skrydžio valdymo paviršiai, tokie kaip liftai, vairai ir eleronai, dažnai naudoja atsvarus, kad optimizuotų našumą. Volframo lydiniai suteikia dizaineriams keletą pranašumų, palyginti su tradicinėmis balansinėmis medžiagomis, tokiomis kaip švinas ar plienas. Dėl didelio tankio volframo lydinio gali būti naudojami mažesni komponentai, todėl sumažėja visos sistemos tūris. Skirtingai nuo švino, kuris kambario temperatūroje gali šliaužti, volframo lydiniai yra stabilūs, todėl juos galima naudoti norint pabrėžti mechaninio veikimo dalį be papildomos gamybos ir pakavimo.
Kiti volframo lydinių pritaikymai aviacijos ir kosmoso pramonėje apima daugybę palydovų ir sraigtasparnių rotorių mentėms skirtų atsvarų, raketų ir aviacinio giroskopo valdymo. Skirtingai nei antivibracinė funkcija, šios medžiagos taip pat naudojamos kabinoje, siekiant padidinti reikiamą išankstinio įspėjimo apie vibraciją valdymą. Panašiai „fly by wire“ valdymo sistema į skrydžio valdymo vairasvirtę įveda nedidelę volframo lydinio partiją, kad padidintų inerciją ir iš naujo atrastų lifto ir elero sujungimo tradiciniu valdymu „jausmą“.
